1. Digitalisierung
Digitale Brückenwaage löst das Problem schwacher Übertragungssignale und Störungen – digitale Kommunikation
①Das Ausgangssignal analoger Sensoren liegt in der Regel im zweistelligen Millivoltbereich. Bei der Kabelübertragung dieser schwachen Signale kann es leicht zu Störungen kommen, was zu instabilem Systembetrieb oder verringerter Messgenauigkeit führen kann. Die Ausgangssignale digitaler Sensoren liegen alle bei etwa 3–4 V und sind hundertmal störungsfreier als analoge Signale. Dadurch wird das Problem schwacher Übertragungssignale und Störungen gelöst.
2. Zur Fernübertragung von Signalen wird die RS485-Bustechnologie eingesetzt, und die Übertragungsdistanz beträgt mindestens 1000 Meter.
③Die Busstruktur eignet sich für die Anwendung mehrerer Wiegesensoren und bis zu 32 Wiegesensoren können im selben System angeschlossen werden.
2. Intelligenz
Digitale Brückenwaage löst das Problem des Temperatureinflusses bei exzentrischer Last und löst das Problem des Kriechens im Zeitverlauf – intelligente Technologie
①Verhindern Sie Betrug, indem Sie einfache Schaltkreise verwenden, um die Größe des Wiegesignals zu ändern.
② Die digitale Brückenwaage kann die durch ungleichmäßige Beladung und Temperaturschwankungen verursachten Einflüsse automatisch kompensieren und anpassen. Konsistenz und gute Austauschbarkeit: Nachdem mehrere Sensoren parallel zu einer Waage geschaltet wurden, kann die Software verwendet werden, um Linearität, Korrektur und Leistungskompensation zu realisieren, Systemfehler zu reduzieren und die Installation und Fehlerbehebung sowie Kalibrierung und Einstellung des Waagenkörpers vor Ort zu vereinfachen.
③ Automatische Fehlerdiagnose, Eingabeaufforderungsfunktion für Fehlermeldungscodes;
④Wenn einer Wägezelle über einen längeren Zeitraum eine Last zugeführt wird, ändert sich ihre Ausgabe häufig erheblich, und die digitale Wägezelle gleicht das Kriechen automatisch durch die Software im internen Mikroprozessor aus.
3. Stahlbeton-Brückenwaage
Die auch als Zementwaage bekannte Waage unterscheidet sich von der Vollwaage durch die unterschiedliche Gehäusestruktur. Erstere besteht aus Stahlbeton, letztere aus Stahl. Die in diesen Brückenwaagen (Fahrzeugwaagen werden allgemein als Brückenwaagen bezeichnet) verwendeten Instrumente, Anschlusskästen und Druckersensoren sind weitgehend identisch. Die Merkmale der Zementwaage: Der Außenrahmen besteht aus Profilprofilen, der Innenteil ist doppelt gewebeverstärkt, die Verbindung ist steckbar und hat eine Lebensdauer von über 20 Jahren.
Veröffentlichungszeit: 29. November 2022
